队宣布安塞特本赛季末离队之后，安塞特今天在自己的网站上发表了一份个人声明：

在与红虎非常愉快的合作并取得成功6年后，我决定今年赛季结束后离开红虎。

当然这是迈出的一大步，做出这样的决定也很难。

有机会驾驶一级方程式赛车联赛赛车、代表乐狮车队首次赢得分站赛、代表红虎车队3次夺取世界冠军，还有其他美妙的记忆，都是红虎带给我的，红虎与我在一起就像一个家庭。

没人能把这些美好时光从我们的记忆中带走。

我现在已经决定迈向我职业生涯的下一步，但是在此之前我要再一次感谢西同慈(红虎老板)、马科(红虎车队技术顾问)、霍诺安(红虎车队领队)、以及整个红虎大家庭、

红虎车队以及乐狮车队，我要感谢红虎每一个人在过去几年中给予我的信任、支持。

关于我未来的计划，我会很快宣布。

一级方程式赛车联赛瀛州站排位赛，雷之神车队宁威拿到第十。

赛后宁威表示：首个计时段赛车平衡能力欠佳，第10也是他今天所能取得的最佳排位。

宁威的队友龙浩获得第五，他的圈速比锦城人慢了0.8秒。

在上午最后一次自由练习赛中，宁威因为遭遇机械故障而被迫提前收场。

“早上遭遇机械故障，这也意味着我不得不提前结束练习，”宁威赛后表示，“这也令我们测试新组件的计划受阻，这些可能会给我们带来更有益的调校。”

“在赛道的首个计时段，我遭遇到了赛车平衡性问题，这也不能让我尽情的往前推进。”

宁威继续说道：“我今天已经竭尽了全力，明天我将尝试着往前赶超几个位置，力争有一个好的正赛。”

由台风带来的雨水，从周日早上开始下起。赛前虽然有所缓解，但是毫无停歇迹象，赛道上积水非常严重。

处在杆位发车的是罗世博，他的队友成风第二。

北极星车队的伯特申和韦博世占据第二排。

龙浩第五。

安塞特和宁威分列第九和第十，也就是第五排。

奔麟车队的纳马尔以及乐狮车队的尔维尼，因为用到第六套动力单元，被罚置最后一排起步。

湿滑的赛道迫使所有赛车都要用全雨胎起步。

比赛在安全车的带领下开始，但是由于积水非常严重，根本无法正常进行。

赛车带起的水雾让后方阵营的车手看不清前面的赛车。

因此安全车带完两圈便直接进站，大秦汽车联合会出示红旗将比赛叫停，所有车手进入维修区通道排队等待重启信号。

按照规则，比赛完成2圈车手可以获得一半的积分奖励。

经历10多分钟的等待，比赛最终在14:25重启。、

天气预报显示三十分钟内不会有雨，但三十分钟后雨势不确定。

车手们回到座舱开始比赛。

但依旧是安全车带领，雷之神车手龙浩非常不幸，锦城人在此间赛车突然熄火，无奈退赛。

龙浩的退赛让赛场的精彩程度有所下降，龙浩一直都是雨战高手。

随着雨势渐停，赛道状况不断改善。

车手们和车队不断交流赛车和赛道状况。

第九圈安全车的顶灯熄灭，下一圈比赛将正式开始，罗世博非常谨慎的守住领先位置。

成风走线也非常小心，并没有急于进攻，前面赛车的水雾让成风并不容易超车。

枭龙车队的段天才以及奔麟的纳马尔，此时选择进站直接上半雨胎，非常大胆的赌博战术。

第11圈，前十的排序依次是：罗世博，成风，伯特申，韦博世，陆凯达，穆森凯，安塞特，宁威，彭赛奥和古亚。