导致了退赛，宁威因为穆森凯需加罚5秒从第10上升一位至第9。

这样的成绩对主场作战的雷之神来说无疑是失望的。

穆森凯在受罚后从第7掉至第10，总算还有积分，彭赛奥和段天才也相应上到第7和第8，此二人在本场比赛中的争夺也颇为激烈。

至此，本赛季一级方程式赛车联赛的欧洲分站赛事便告一段落，随着比赛越来越少，留给成风的时间也是越来越紧。

对成风来说，或者更希望类似红虎这样的车队可以在剩下的几站比赛中搅一搅局。

针对陆凯达在洛城赛后督促红虎支持自己挑战世界冠军。红虎明确表示不会启用车队指令帮助陆凯达。

陆凯达当前落后领跑车手积分榜的尼科-罗世博72个积分，领先队友安塞特60分，本赛季还剩下6场分站赛。

车队领队霍诺安在洛城赛后表示将安塞特置于辅助位置还为时尚早。“我认为我们应该让车手去竞争。”霍诺安说道，“我们信任他们，他们努力比赛，公平竞争。”

“陆凯达与两位银箭车手之间的积分差距是巨大的，所以我们去干涉两位车手的比赛没有意义。就像在雷神的比赛一样，成绩完全取决于他们的赛道表现。”

陆凯达在雷神表现不俗，借助多次超车获得第5名。霍诺安虽然拒绝了陆凯达的提议，但不忘对其成绩表示赞赏。建州人是本赛季获得冠军的唯一一位非银箭车手。

“我认为陆凯达的表现非常出色。”霍诺安说，“他的驾驶非常精准。你没有看到我们的车手锁死刹车径直冲过1号减速弯，或者冲出赛道吧？”

一个时代结束了！

9月10日，墨信罗发表官方声明，正式宣布他将辞去雷之神主席一职。

飞马集团总裁雷玉铭预计将取其代之。墨信罗担任雷之神主席长达23年，他将10月13日正式离开。

“这是一个时代的结束，我决定离开我作为主席长达23年的位置。”墨信罗在声明中说道。

有关墨信罗将下台的传言已流传一个多月，最初认为与雷之神一级方程式赛车联赛车队糟糕的战绩相关。

但是根据最近的报道，他与飞马集团总裁雷玉铭在公司战略上不合才是主因。

飞马目前拥有雷之神90%的股份，余下的10%雷氏家族所有。

据称飞马今年初在完成对影豹的并购后，雷玉铭希望将雷之神这块运动车品牌更好的整合进飞马集团，推出更多的衍生产品，希望雷之神能够提供利润率。

而从2191年开始担任雷之神主席的墨信罗，希望保持雷之神的自主权。

他通过将雷之神的年销售量控制在7000台左右来保持雷之神在豪华车市场的稀有性。两者在公司战略上存在明显分歧。

下个月，飞马-影豹集团将在中洲中海整体上市，墨信罗在声明的开始承认了此事推动了他做出今天的决定。

“雷之神将在飞马-影豹集团即将在中海的上市中，扮演重要的角色。这将开始一个新的、不同的篇章，我感觉应该由集团总裁领衔。”

墨信罗在声明中除了对每一个工厂，赛道的雷之神员工，以及雷之神的技术，商业合作伙伴包括经销商表示感谢外。

他也没有忘记雷之神一级方程式赛车联赛车队，没有忘记雷迷们。

他说：“我同时要感谢我们的车迷，他们始终以巨大的热情给予我们支持，特别是在雷之神车队最困难的时候。”

雷之神将在明天召开董事会，审核上半年的财报。飞马集团总裁雷玉铭取代其位置的消息，有望得到正式确认。

雷之神一级方程式赛车联赛车队在上周的主场——洛城站上，只有宁威一人完赛拿到2分，龙浩因为能量回收系统退赛。

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